5月30日上午，石黔高速公路黔江段最长的隧道——册山隧道顺利贯通，标志着石黔高速公路建设取得了阶段性成果，为2020年全线建成通车打下了坚实基础。

上午9点左右，册山隧道左线最后1米成功打通，在经过简单的渣石清理后，工程建设者们举行了简短的贯通庆祝仪式。

据了解，册山隧道左线全长2650米，右线长2671米，属长隧道，也是石黔高速的重点工程之一。隧道采用分离式组合隧道结构，按照双向四车道建设。自2017年5月动工以来，不仅克服了隧道入口施工难度大等问题，同时，因为册山隧道下穿S202省道，最浅埋深仅12米，在围岩浅埋段施工过程中，还采用了超前大管棚和超前小导管注浆等工程技术，来预防塌方等施工难点。

石黔高速黔江段长26公里，其中中铁二十局石黔高速五分部承建段总长8.34公里，主要包括隧道、桥梁、路基、互通等，目前所有工程建设进展顺利。

据中铁二十局石黔高速五分部党支部书记王敏强介绍，随着册山隧道的顺利贯通，中铁二十局所承担标段工程量已完成了90%，也实现该标段隧道的单幅全线贯通。

据了解，石黔高速全长80余公里，计划2020年建成通车，将分别连接起渝湘高速和沿江高速，成为渝东南和渝东北之间的一条重要快速通道，建成通车后从黔江到石柱的车程将由现在的4个小时，缩短到1小时。