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上海闵行开发区临港园区

有厂房
85.0万元/亩
土地挂牌价格(以实际政策为准)
13.3km²
占地面积
市县级
级别
4.0
邮政编码:201205
主导产业:其他
园区电话:400-618-9895
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投资要素
上下游配套
基本信息
政策优势
产业分布
第三方服务
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  • 投资成本
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投资成本

土地挂牌价格:85.0万元/亩起
(以实际政策为准)
投资强度:600万元/亩起
环保要求:有 / 无污染企业 税收要求:50万元/亩起
厂房出租价格区间:12 ~ 25 元/月•㎡厂房出售价格区间:7500 ~ 10000 元/㎡
写字楼出租价格区间:42 ~ 60 元/月•㎡写字楼出售价格区间:16000 ~ 20000 元/㎡

园区介绍

2006年2月,经国务院批准,商务部、国土资源部和建设部联合发文,正式批准国家级上海闵行经济技术开发区(简称闵行开发区)扩区临港新城,扩区面积13.3平方公里,是原闵行开发区建设面积的近4倍,上海闵行经济技术开发区临港园区(简称临港园区)从此拉开了闵行开发区新一轮开发建设的序幕。

闵行开发区始建于1983年,是上海最早成立的两个开发区之一,也是国务院首批批准建立的14个国家级经济技术开发区之一。经过2030多年发展,闵行开发区已经形成了土地集约程度高、现代制造业集中、产业集聚效应明显的发展格局,成为具有良好投资环境、较强综合竞争能力和相当影响力的外向型、现代化、集约型工业园区,成为上海引进外资和推动区域经济发展的重要基地之一。据统计,闵行开发区单位面积产出在国内名列前茅。党和国家领导人邓小平、江泽民、胡锦涛和习近平同志以及吴仪副总理等都曾莅临开发区视察指导,对开发区所取得的成就都给予了充分的肯定。

上海闵行经济技术开发区临港园区位于上海东南上海临港新城内。临港新城是上海继浦东开发开放之后又一战略重点发展区域,她毗邻集装箱国际深水枢纽港和国际航空枢纽港,傍依中国第一座跨海大桥和中国沿海铁路大动脉一部分的浦东铁路,拥有中国第一个国家级保税港,以及国家级现代装备制造业园区和国际物流基地,是上海国际航运中心的重要组成部分和上海重要的现代装备制造业基地;同时,临港新城又是一座能够充分体现上海新世纪城市规划和建设水平,社会、经济、文化和生态环境高度协调、功能完善、充满活力的现代化综合型滨海新城,她将成为引领上海未来经济和产业发展的未来之城。

国家级上海闵行经济技术开发区临港园区是临港新城产业发展以及上海打造国家级现代装备制造业基地的重要组成部分。临港园区东临洋山保税港和物流基地,西接浦东铁路支线和规划中的东海二桥,北通两港大道、沪芦高速、A30高速等相互交织的高速公路网,南沿数公里海岸线和千吨级码头,中拥轨道交通和城市快速交通网。园区将依托并支撑临港新城,以其高度的战略地位,凭借得天独厚的区位优势和实力雄厚的开发力量以及稳定而开放的政策支持,以现代装备制造业为核心,以高附加值先进制造业、高新技术产业为基础,形成具有显著产业特色和竞争优势的新型工业园区。目前已有上海电气、中船集团、西门子、YKK、苏尔寿、卡尔玛、瓦锡兰等20余家中外企业落户临港园区,谋求新发展,为开发建设中的临港园区带来了勃勃生机和活力。

根据上海市委、市政府“开发临港、决战临港”的战略决策和战略部署,作为上海老牌国家级开发区的上海闵行经济技术开发区积极投身临港开发,首先投入巨资参股临港集团,同时组建上海闵联临港联合发展有限公司(简称闵联临港公司),努力向国务院申请扩区临港,从而使临港新城拥有了国家级的产业发展和促进平台,闵联临港公司既而承担了国家级上海闵行开发区临港园区开发建设和经营管理的职责。

闵联临港公司注册资本6亿元人民币,由上海闵行联合发展有限公司和上海临港经济发展(集团)有限公司共同投资成立,是国有综合型投资开发公司。公司拥有丰富的开发经验和雄厚的开发实力,努力将临港园区建成具有显著产业特色和竞争优势的新型工业园区,为临港打造国家级现代装备制造业基地贡献力量,同时更为企业提供优良的投资环境和优质的服务,使企业的价值在临港得到充分的体现。


园区地图

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园区信息

园区面积:13.3 平方公里园区电话:(0086)021-58078888
园区地址:上海市浦东新区旭日路501号
主导产业:其他

经营成本

水价: - 元/m³商业用电: - 元/度
大工业用电: - 元/度工业电价(高峰): - 元/度
工业电价(低谷): - 元/度工业电价(平时): - 元/度
天然气: - 元/m³ (按季度调整)污水处理: - 元/吨
最低工资标准: - 元/月普通工人: - 元/月
土地使用税: -

环境配套

货运站距离: - 高铁距离: -
港口距离: - 机场距离: -
区位介绍: -
公路运输: -
铁路运输: -
本市住房均价: - 元/㎡
园区生活配套: -
居住环境: -
超市: -
商业环境: -
百货商场: -
酒店商务: -
休闲娱乐: -
医疗: -
教育: -

发展规划

2006年2月,经国务院批准,商务部、国土资源部和建设部联合发文,正式批准国家级上海闵行经济技术开发区(简称闵行开发区)扩区临港新城,扩区面积13.3平方公里,是原闵行开发区建设面积的近4倍,上海闵行经济技术开发区临港园区(简称临港园区)从此拉开了闵行开发区新一轮开发建设的序幕。

闵行开发区始建于1983年,是上海最早成立的两个开发区之一,也是国务院首批批准建立的14个国家级经济技术开发区之一。经过2030多年发展,闵行开发区已经形成了土地集约程度高、现代制造业集中、产业集聚效应明显的发展格局,成为具有良好投资环境、较强综合竞争能力和相当影响力的外向型、现代化、集约型工业园区,成为上海引进外资和推动区域经济发展的重要基地之一。据统计,闵行开发区单位面积产出在国内名列前茅。党和国家领导人邓小平、江泽民、胡锦涛和习近平同志以及吴仪副总理等都曾莅临开发区视察指导,对开发区所取得的成就都给予了充分的肯定。

上海闵行经济技术开发区临港园区位于上海东南上海临港新城内。临港新城是上海继浦东开发开放之后又一战略重点发展区域,她毗邻集装箱国际深水枢纽港和国际航空枢纽港,傍依中国第一座跨海大桥和中国沿海铁路大动脉一部分的浦东铁路,拥有中国第一个国家级保税港,以及国家级现代装备制造业园区和国际物流基地,是上海国际航运中心的重要组成部分和上海重要的现代装备制造业基地;同时,临港新城又是一座能够充分体现上海新世纪城市规划和建设水平,社会、经济、文化和生态环境高度协调、功能完善、充满活力的现代化综合型滨海新城,她将成为引领上海未来经济和产业发展的未来之城。

国家级上海闵行经济技术开发区临港园区是临港新城产业发展以及上海打造国家级现代装备制造业基地的重要组成部分。临港园区东临洋山保税港和物流基地,西接浦东铁路支线和规划中的东海二桥,北通两港大道、沪芦高速、A30高速等相互交织的高速公路网,南沿数公里海岸线和千吨级码头,中拥轨道交通和城市快速交通网。园区将依托并支撑临港新城,以其高度的战略地位,凭借得天独厚的区位优势和实力雄厚的开发力量以及稳定而开放的政策支持,以现代装备制造业为核心,以高附加值先进制造业、高新技术产业为基础,形成具有显著产业特色和竞争优势的新型工业园区。目前已有上海电气、中船集团、西门子、YKK、苏尔寿、卡尔玛、瓦锡兰等20余家中外企业落户临港园区,谋求新发展,为开发建设中的临港园区带来了勃勃生机和活力。

根据上海市委、市政府“开发临港、决战临港”的战略决策和战略部署,作为上海老牌国家级开发区的上海闵行经济技术开发区积极投身临港开发,首先投入巨资参股临港集团,同时组建上海闵联临港联合发展有限公司(简称闵联临港公司),努力向国务院申请扩区临港,从而使临港新城拥有了国家级的产业发展和促进平台,闵联临港公司既而承担了国家级上海闵行开发区临港园区开发建设和经营管理的职责。

闵联临港公司注册资本6亿元人民币,由上海闵行联合发展有限公司和上海临港经济发展(集团)有限公司共同投资成立,是国有综合型投资开发公司。公司拥有丰富的开发经验和雄厚的开发实力,努力将临港园区建成具有显著产业特色和竞争优势的新型工业园区,为临港打造国家级现代装备制造业基地贡献力量,同时更为企业提供优良的投资环境和优质的服务,使企业的价值在临港得到充分的体现。


政策分布
暂无产业分布数据
暂无城市介绍
暂无园区企业
暂无第三方数据

学校介绍

2006年2月,经国务院批准,商务部、国土资源部和建设部联合发文,正式批准国家级上海闵行经济技术开发区(简称闵行开发区)扩区临港新城,扩区面积13.3平方公里,是原闵行开发区建设面积的近4倍,上海闵行经济技术开发区临港园区(简称临港园区)从此拉开了闵行开发区新一轮开发建设的序幕。

闵行开发区始建于1983年,是上海最早成立的两个开发区之一,也是国务院首批批准建立的14个国家级经济技术开发区之一。经过2030多年发展,闵行开发区已经形成了土地集约程度高、现代制造业集中、产业集聚效应明显的发展格局,成为具有良好投资环境、较强综合竞争能力和相当影响力的外向型、现代化、集约型工业园区,成为上海引进外资和推动区域经济发展的重要基地之一。据统计,闵行开发区单位面积产出在国内名列前茅。党和国家领导人邓小平、江泽民、胡锦涛和习近平同志以及吴仪副总理等都曾莅临开发区视察指导,对开发区所取得的成就都给予了充分的肯定。

上海闵行经济技术开发区临港园区位于上海东南上海临港新城内。临港新城是上海继浦东开发开放之后又一战略重点发展区域,她毗邻集装箱国际深水枢纽港和国际航空枢纽港,傍依中国第一座跨海大桥和中国沿海铁路大动脉一部分的浦东铁路,拥有中国第一个国家级保税港,以及国家级现代装备制造业园区和国际物流基地,是上海国际航运中心的重要组成部分和上海重要的现代装备制造业基地;同时,临港新城又是一座能够充分体现上海新世纪城市规划和建设水平,社会、经济、文化和生态环境高度协调、功能完善、充满活力的现代化综合型滨海新城,她将成为引领上海未来经济和产业发展的未来之城。

国家级上海闵行经济技术开发区临港园区是临港新城产业发展以及上海打造国家级现代装备制造业基地的重要组成部分。临港园区东临洋山保税港和物流基地,西接浦东铁路支线和规划中的东海二桥,北通两港大道、沪芦高速、A30高速等相互交织的高速公路网,南沿数公里海岸线和千吨级码头,中拥轨道交通和城市快速交通网。园区将依托并支撑临港新城,以其高度的战略地位,凭借得天独厚的区位优势和实力雄厚的开发力量以及稳定而开放的政策支持,以现代装备制造业为核心,以高附加值先进制造业、高新技术产业为基础,形成具有显著产业特色和竞争优势的新型工业园区。目前已有上海电气、中船集团、西门子、YKK、苏尔寿、卡尔玛、瓦锡兰等20余家中外企业落户临港园区,谋求新发展,为开发建设中的临港园区带来了勃勃生机和活力。

根据上海市委、市政府“开发临港、决战临港”的战略决策和战略部署,作为上海老牌国家级开发区的上海闵行经济技术开发区积极投身临港开发,首先投入巨资参股临港集团,同时组建上海闵联临港联合发展有限公司(简称闵联临港公司),努力向国务院申请扩区临港,从而使临港新城拥有了国家级的产业发展和促进平台,闵联临港公司既而承担了国家级上海闵行开发区临港园区开发建设和经营管理的职责。

闵联临港公司注册资本6亿元人民币,由上海闵行联合发展有限公司和上海临港经济发展(集团)有限公司共同投资成立,是国有综合型投资开发公司。公司拥有丰富的开发经验和雄厚的开发实力,努力将临港园区建成具有显著产业特色和竞争优势的新型工业园区,为临港打造国家级现代装备制造业基地贡献力量,同时更为企业提供优良的投资环境和优质的服务,使企业的价值在临港得到充分的体现。


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